Съемник подшипников, 30-75 мм, сегментного типа, кейс, 12 предметов МАСТАК 104-10375C
Съемники гидравлические имеют два варианта сборки: 2-захватный для работы в ограниченном пространстве и 3-захватный. Комплектуется гидравлический съемник наконечником, который позволяет работать с валами имеющими различные формы центровых отверстий. На захватах съемник имеет отверстие для фиксации на траверсах, позволяющие менять глубину и диаметр захвата съемника.
Решиться на затраты труда и времени можно только в случае, если приспособление не разовое: вы намерены пользоваться им в дальнейшем. Размеры подгоните по своим потребностям, лучше заранее выполнить чертежи. Но можно положиться на чужой опыт и взять готовые схемы с интернета. В ремонтном чемоданчике или гараже автомобилиста найдутся разнообразные инструменты для того, чтобы «покопаться в моторе». Среди слесарных принадлежностей нередко можно обнаружить съемник сепараторный, своими руками который изготавливают многие домашние мастера. Специальное приспособление — съемник подшипника — нужен во время диагностики, текущего или оперативного ремонта, технического обслуживания транспортного средства.
- Главная страница Каталог Специнструмент Съемники общего назначения. Показать фильтр.
- Набор съемников сепараторного типа.
- Общеизвестно, что подшипники в течение определенного срока времени изнашиваются, что влечет за собой потерю работоспособности автомобиля. Поэтому их необходимо менять.
- Во время ремонта часто бывают ситуации, когда какого-то нужного инструмента нет «под рукой».
- Сделать съемник подшипников своими руками легче механический, так как он устроен проще, обходится дешевле.
- Чтобы быстро и без проблем снимать подшипники, нужен съемник.
- При эксплуатации автомобилей или других сложных технических устройств в местах контакта различных механизмов происходят процессы коррозии металла, взаимной диффузии, старения масел, прикипания, которые существенно усложняют их разъединение в случае необходимости. При этом велика вероятность повреждения демонтируемых устройств.
- Как то давно пришло время менять передний ступичный подшипник.
- При ремонте электродвигателей, кроме рожковых ключей и набора головок, обязательно надо иметь в своем арсенале и несколько съемников для стягивания подшипников. Одним универсальным просто не обойтись.
Одна из самых нагруженных деталей автомобиля — ступица — посредник между колесом и валом авто. Её роль в передвижении очень большая и этот узел постоянно претерпевает огромную нагрузку при ухабах, поворотах, при наборе скорости и при торможении. Полный выход из строя подшипника ступицы может вызвать мгновенное торможение или клин руля, а это — явная предпосылка к возникновению аварийной ситуации. Поэтому, при появлении постороннего шума или постукиваний при поворотах, - необходимо как можно быстрее проверить подшипник ступицы. Если в вашем авто подшипник открытого типа, для осмотра достаточно снять кожух ступицы, если же закрытого типа — посмотрите, нет ли с него потёков, так как при недостаточном количестве смазки усиливается нагрев элемента и масло «течёт». А если там совсем его уже мало — колесо может попросту заклинить, так как происходят деформации внутри самого подшипника и шарики перестают успевать вращаться.
